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据新华社电记者近日获悉，个税改革正在提速推进，方案有望在明年上半年出炉。本轮个税改革以建立“综合与分类相结合”的税制为大方向，改革最受关注也是最核心内容之一的专项*扣已经渐近破题，再教育支出或成为*扣首选，首套房贷款利率也有望纳入选项。

按照十八届三中全会的收入分配改革总目标，个税改革总的原则是“增低、扩中、调高”，即增加低收入者收入，扩大中收入者比重，降低中等以下收入者的税收负担，加大对高收入者的税收调节力度。

值得关注的是，本轮个税改革的方向不再像以往那样仅提高个税起征点，而是走向“综合与分类相结合”的新税收体制。通过税制设计，合理调节社会收入分配，进一步平衡劳动所得与资本所得税负。目前，我国个税实行的是分类税制，即将工薪、劳务、股息、财产租赁等11类所得，分别扣除不同的费用，按不同的税率课税，而且没有专项扣除。个税改革就是要将部分收入纳入综合，同时建立基本扣除加专项扣除的机制，适当增加专项扣除，减轻中低收入者的税收负担。

记者了解到，目前来看，将工资薪金所得、劳务所得、股份转让所得等部分资产所得纳入综合征税范围的可能性比较大。此外，再教育支出或成为专项*扣首选，首套房贷款利率也有望纳入选项。

日前，现代官方公布了其未来在SUV车型方面的规划，接下来现代将推出两款全新小型SUV，海外Santa Fe也会进行换代并采用新的命名，此外其还将打造新能源SUV车型。

『现代全新小型SUV测试谍照』

现代在2018年将推出两款全新小型SUV车型，这两款车的定位不同，其中一款定位入门级车型，另一款车型的定位要高一点，会与本田缤智、马自达CX-3、雪佛兰创酷及Jeep自由侠等车型竞争。目前，后者已经进入测试阶段。

『现代格越』

在2020年，现代计划对旗下更高级别的SUV车型进行重新梳理，其中7座版Santa Fe（国内称为格越）将进行加长，未来可以提供8座版车型，它在海外也将采用全新的命名（目前全新胜达和格越在海外还都叫Santa Fe），以此与5座版Santa Fe（国内全新胜达）区别。同时，后者也将采用新的设计，相比现款车型会更加硬朗。

现代在新能源车型方面同样会加快布局，在2018年，现代将会向市场投放一款最大续航里程在322公里左右的纯电动SUV车型。而根据此前北京现代的规划，其将会在刚刚竣工的沧州工厂打造一款纯电动SUV，相信该车就是上述车型的国产版本。